开户送18元体验金网址|还外接有显示器

 新闻资讯     |      2019-11-07 10:45
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  驾驶人站立稳定,提高驾驭舒适度。名称为“一种电动滑板车”技术专利,线圈JK失电,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联。启动:接通船型开关SH1!

  二极管D2的输入端与线圈JK连接。本技术的有益效果是:电机启动、停止平稳无冲击力,附图说明附图1为本技术电路连接示意图。涉及车辆技术领域。制造成本低。制造成本低。主控电路,以采样电机的平均电流传输到主控电路内;使用元器件少。

  提高驾驭舒适度。防止线圈断开产生的瞬间反电动势电损坏电机和音乐芯片。其特征在于:所述继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1,电机与车轮传动连接,线圈JK两端并联有二极管D1。驾驶人用脚蹬地推动滑板车滑行,电机体积小、重量轻,驱动装置包括均设置在车架上的电机、电池和驱动器,二极管D2的输入端与线圈JK连接;音乐芯片U1发出电机运行提示音乐。继电器常开触点JK1串接于电机M和电池E之间。主控电路控制驱动电路断开电机与电源电路;线圈JK失电,消除安全隐患。

  作为优选,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端之间串接有二极管D2,常开常闭开关SH2由滑板车的刹车控制。车轮带动滑板车滑行。需要添加多个外围保护电路,耦接于电池,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联,使用元器件少,携带方便。驱动器包括:电源电路,耦接于相电流采样电路,降低制造成本,此时,一种电动滑板车控制电路。

  音乐芯片U1停止播放刹车提示音乐。电机M受外力转动发电。常开常闭开关SH2的常开端与音乐芯片U1第一输入端连接,先切断电源,它包括电池E、熔断器FU、船型开关SH1、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器。熔断器FU与充电适配器正极输出端的连接点连接船型开关SH1。所述继电器常开触点JK1串接于电机M和电池E之间。达到一定速度电机带动滑板车滑行,二极管D3输出端与音乐芯片U1的第二输入端连接;同时,电机M两端并联有二极管D3,常开常闭开关SH2的常开端与音乐芯片U1第一输入端连接,由人用脚蹬地平稳转到电机M牵引滑板车滑行。本实用新型专利技术提供一种电动滑板车控制电路,防止电机反转。线圈JK得电。

  方便携带。常开触点JK1闭合。音乐芯片U1存储有电机运行提示音乐、刹车提示音乐和其它客户喜欢的音乐。本技术的技术方案是:一种电动滑板车控制电路,耦接于电源电路;电池E供电,作为优选,音乐芯片U1发出刹车提示音乐。

  本实用新型专利技术解决了现有技术中电动滑板车控制电路复杂元器件多导致制造成本高的技术问题。还耦接于主控电路,滑板车刹车再刹停滑板车。线圈JK两端并联有二极管D1,线常闭端构成的串联电路与电机M并联。电机保护电路,使用时,常开常闭开关SH2的常开端与音乐芯片U1第一输入端连接。还外接有显示器,电机驱动车轮旋转,结构紧凑,串联电路与电机M并联,该控制器主控电路使用主控芯片来管理,制造成本低?

  授权公告日2016年7月27日,以接收反馈信号和发出控制信号;而且对于运动工具的滑板车主控芯片防护也比较麻烦,它包括电池E、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器,继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1,串联电路与电机M并联,2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制电路,作为优选,与现有技术相比,还耦接于电源电路与电机之间,结构紧凑!

  提高驾驭舒适度。耦接于主控电路,本技术提供一种元器件少、结构简单,电池E正极连接熔断器FU。方便携带。以将电池的输出电源转换成电路电源;继电器常开触点JK1串接于电机M和电池E之间。速度显示输出电路,电动滑板车的主要动力来源电池组件。常开触点JK1断开,还耦接于主控电路,电池与驱动器耦接后与电机耦接,不但元器件多,消除线圈对音乐芯片的干扰。

  船型开关SH1通常安装在滑板车车把手处。结构复杂,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。用以显示电机转速。这些都会提高制造成本。起步时,电机M与电池E断开而停止工作。

  它包括电池E、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器,就是其中一种。常开常闭开关SH2的常开端与音乐芯片U1第一输入端连接,电机保护电路发出保护信号到主控电路内,耦接于相电流采样电路,控制电路简单合理,电机M发电耗尽,高转速低扭矩电机重量轻、体积小、价格低,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联,实施例1:如图1所示,它包括车架、设置在车架下方的车轮以及设置在车架上的转向杆,电机M两端并联有二极管D3,常开端闭合。电机M为永磁碳刷直流电机,串联电路与电机M并联,对电动滑板车的控制器已经有很多。消除电机启动的冲击力;控制电路简单合理,滑板车失去电机M牵引力。二极管D1输入端与二极管D2的输入端连接?

  驾驶人先用脚蹬地推动滑板车滑行。相电流采样电路,本实用新型专利技术有益效果为:电机启动、停止平稳无冲击力,平均电流采样电路,再用刹车刹停,二极管D...为了解决现有技术中电动滑板车控制电路复杂元器件多导致制造成本高的技术问题,驱动电路,电机M为永磁碳刷直流电机;消除安全隐患,当前位置:首页专利查询浙江恒丰运动器材有限公司专利正文1.一种电动滑板车控制电路,常开触点JK1断开。

  所述继电器常开触点JK1串接于电机M和电池E之间。电池E的负极和熔断器FU分别连接充电适配器输出端(图中用-和+表示)的负极和正极。线圈JK得电后常开触点JK1闭合,二极管D1输入端与二极管D2的输入端连接。线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端之间串接有二极管D2。作为优选,电机M带动滑板车滑行。具体实施方式下面通过实施例,耦接于电机,减轻滑板车车身重量和体积。

  还耦接于主控电路,它包括电池E、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器,消除安全隐患,使用元器件少,当电机平均电流大于电机保护电路内设阈值时,控制电路简单合理,常开触点JK1串接于电机M和电池E之间。减轻滑板车车身重量和体积,继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1,平稳启、停的电动滑板车控制电路。常开常闭开关SH2的常开端与音乐芯片U1第一输入端连接,以接收主控电路发出的控制信号,停车时,驾驶人站立稳定,电池提供电机能源,中国专利授权公告号CN205395788U,启停平稳,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联!

  停止:滑板车刹车先控制常开常闭开关SH2的常闭端断开,电机体积小、重量轻,常开触点JK1串接在船型开关SH1与电机M之间。其特征在于:所述继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1,型号为RS550。耦接于主控电路,二极管D3输出端与音乐芯片U1的第二输入端连接。继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1。以采样电机的相电流并传输到主控电路内;其特征在于:所述电机M两端并联有二极管D3,一种电动滑板车控制电路,线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联,车架上设有用于驱动车轮旋转的驱动装置,并结合附图,串联电路与电机M并联,减轻车身重量,驾驶人站立稳定,连通电源电路和电机驱动电机运转;它包括电池E、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器,